Blogs

Dzīvas būtnes tiecas uz gaismu: jo mazāk dabiskās dienasgaismas, jo vairāk tās trūkumu cenšamies kompensēt ar mākslīgo apgaismojumu. Rudens tumsa un gada nogales svētku tuvums ir īstais laiks savu dzīves telpu rotāt ar dažādiem gaismas dekoriem. Lampiņu virtenes nav tikai Ziemassvētku atribūts – nereti tās visu cauru gadu papildina mājas interjeru, apvij balkonu apmales, terases un dārza lapenes. Kā zināt, vai lampiņas neiecirtīs robu mājsaimniecības budžetā, un ar kādu elektrības rēķina pieaugumu jārēķinās līksmas svētku noskaņas vārdā, skaidro energokompānija Enefit.

Kad mājvietā tiek ieslēgta gaisma vai uzlādēts telefons, reti kurš aizdomājas, no kurienes nāk elektrība. Tomēr aiz katra elektroenerģijas kilovata slēpjas stāsts — kā tā ir ražota un kādu nospiedumu tā atstāj uz planētas. Zaļā elektroenerģija nozīmē ne tikai mazāku ietekmi uz vidi, bet arī ilgtermiņā stabilākas un pieejamākas elektrības cenas. No tā ieguvēji ir visi - gan patērētāji, gan sabiedrība kopumā.

Enefit procesu vadītājas Silvas šī gada apņemšanās ir iegādāties elektroauto. Tāpēc viņa devās testa braucienā ar Kia e-Niro no Rīgas uz Ventspili, lai notestētu gan auto jaudu, gan to, cik pieejama ir uzlāde reģionos.

Pērkot vai pārdodot, īrējot vai iznomājot nekustamo īpašumu, aktuāls ir jautājums – ko darīt ar elektroenerģijas pieslēgumu un elektrības līgumu? Šajā rakstā izskaidrosim, kā rīkoties dažādos gadījumos, tostarp, arī situācijā, ja jūs paši neesat izvēlējušies elektroenerģijas piegādātāju.

Astotajā “Saules un vēja stāsti” sērija piedalās digitālā satura autore Kristīne Virsnīte un uzņēmējs Kaspars Virsnītis.

Ja tev pieder elektroauto, tad visizdevīgākais uzlādes risinājums ir privātā uzlādes stacija – tā ietaupa gan laiku, gan naudu. Tāpēc arvien vairāk elektroauto īpašnieku ierīko uzlādes stacijas savā dzīvesvietā.

Septītajā “Saules un vēja stāsti” sērijā piedalās sērfošanas un snovborda treneris Inārs Bīrmanis.

Elektroauto skaits uz Latvijas ceļiem katru gadu aug par 60%* un jau 2030. gadā varētu sasniegt 58 000 automašīnu. Brīdī, kad transporta elektrifikācija iziet ārpus atsevišķu entuziastu interešu loka, parādās konkrēti praktiski izaicinājumi tās ieviešanai sabiedrības ikdienā.

Šī gada sākumā pa Latvijas autoceļiem pārvietojas jau 6369 vieglie elektroauto. Privātmāju īpašniekiem ir iespēja uzlādēt savu elektroauto pagalmā vai garāžā, bet daudzdzīvokļu namu iemītniekiem, kas ir aptuveni 65% no Latvijas iedzīvotājiem, šādas iespējas nav.

Sestajā "Saules un vēja stāsti" sērijā piedalās kalnu un tuksnešu ultramaratonists Guntars Logins, retoriski vaicājot, kas ir pārgalvīgāk – sešas dienas sēdēt mājās un nedarīt neko vai sešas dienas skriet Sahāras tuksnesī?

Šogad krietni ātrāk nekā citus gadus autovadītājiem bija jāpārslēdzas uz braukšanu ziemīgos laikapstākļos. Ja automašīnām ar iekšdedzes dzinēju aukstais laiks būtiski neietekmē veiktspēju, tad elektroauto baterijas jauda var samazināties par līdz pat 30%.

Piektajā Saules un vēja stāsti sērijā piedalās profesionāls izpletņlēcējs un tandēma izpletņlēkšanas instruktors Reinis Rūtentāls.

Ceturtajā "Saules un vēja stāsti" sērijā piedalās snovbordists un Aerodium vertikālā vēja tuneļa lidošanas instruktors Artūrs Cukunde.

Garkalnietis Daniels dalās pieredzē par to, kā savā īpašumā uzstādīja saules paneļu sistēmu un atklāj, cik izdevīgi ir saules paneļi, ja mājās ir elektroauto.

Elektroauto tirdzniecība turpina uzņemt apgriezienus, un līdz ar to paplašinās arī uzlādes vietu infrastruktūra. Patlaban standarta elektroauto ar uzlādētu akumulatoru var nobraukt ap 350 kilometrus vasaras mēnešos un 250 kilometrus ziemā.

Trešajā "Saules un vēja stāsti" sērijā piedalās ultramaratonists un sajūtu inženieris piedzīvojumu organizācijā “Baltais kalns” Mārtiņš Zvīdriņš. Viņš dalās pieredzē par to, kā izaicināt pašam sevi ar dažādiem pārbaudījumiem dabā, sasniedzot ne tikai mērķi, bet arī paveicot to limitētā laikā.

Pirmā "Saules un vēja stāsti" sērija tapusi sarunu festivālā LAMPA 2023 un tajā piedalās motobraucējs Jānis Žēlastība un pārgājienu entuziasts, aktīvā tūrisma aģentūras "PostNos" līdzīpašnieks Valdis Vītoliņš.

Podkāsta “Jauna enerģija” 2.sezona veltīta saules un vēja uzlādētiem piedzīvojuma stāstiem. Aizraujošās sarunās tiksimies ar piedzīvojuma meklētājiem, kuru ikdienu pozitīvi mainījusi un ietekmējusi vēja un saules enerģija.

“Rāmkalni” ir viens no zināmākajiem aktīvās atpūtas kompleksiem Latvijā, kas, paplašinot savu darbības virzienu, pirms septiņiem gadiem Siguldas novada Inčukalna pagastā izveidoja Baltijā lielāko sukāžu ražotni.

Vai zināji, ka iespējams samazināt elektroenerģijas izmaksas par auto uzlādi, izmantojot gudrās tehnoloģijas? Lādējot automašīnu ar lādētāju, kurš saslēgts ar Enefit Volt lietotni, iespējams ietaupīt līdz pat 50% no uzlādes izmaksām.

Kamēr citi vēl domā, cik efektīvi ir saules paneļi, tikmēr Cimmermaņu ģimene savai jaunbūvētajai mājai Upesciemā uzstādījusi 10,4 kilovatu jaudas saules sistēmu un ir reāls apliecinājums tam, ka šāda sistēma spēj pilnībā nodrošināt 278 m2 lielās mājas gada elektroenerģijas patēriņu. Ģimene dalās pieredzē, kā soli pa solim realizēja saules paneļu sistēmas projektu.

Augot energoresursu cenām, arvien vairāk uzņēmumu meklē dažādus risinājumus, kā ilgtermiņā samazināt kopējās izmaksas. Kā rāda Enefit pieredze, ja agrāk elektroenerģijas izmaksas daudziem uzņēmumiem veidoja salīdzinoši nelielu daļu no kopējām ikmēneša izmaksām, tad šobrīd tās ir pieaugušas pat par 50%.

No lēmuma līdz saules paneļu uzstādīšanai

Saules paneļu uzstādīšana

Saules paneļu efektivitāte

Saules paneļu sistēma ir enerģijas risinājums, kas kalpo kā mājokļa mikroģenerators saules enerģijas pārvēršanai elektrībā.

Saskaņā ar Swedbank datiem šī gada pirmajos piecos mēnešos saules paneļu iegādei izsniegto kredītu apjoms bijis trīs reizes lielāks nekā visa iepriekšējā gada laikā. Tiesa, lielais pieprasījums fiksēts galvenokārt fizisko personu vidū privātmāju energoefektivitātes paaugstināšanai, kur kredītņēmējiem papildus pieejams arī valsts atbalsts.

Aizvadītajā mēnesī cena par litru degvielas uzpildes stacijās pārsniedza divu eiro robežu. Tik dārga degviela kā šobrīd Latvijā vēl nav bijusi nekad. Ja salīdzinām cenas pret pagājušo gadu, tad pieaugums ir bijis ļoti straujš, teju uz pusi.

Elektroenerģijas cenu kāpumu ietekmi ir izjutusi lielākā daļa mājsaimniecību. Viens no veidiem, kā mazināt tā ietekmi uz maciņu, ir aktīvi piedomāt par efektīvāku jeb lietderīgāku elektrības patēriņu.

Visizplatītākās bažas autovadītāju vidū ir par to, vai ar elektrību darbināms spēkrats spēs nobraukt vajadzīgo attālumu un sasniegt galamērķi. Tas jau ilgu laiku ir viens no galvenajiem iemesliem, kādēļ cilvēki izvairās no elektriskā transportlīdzekļa iegādes, par spīti tam, ka akumulatoru ietilpība pēdējos gados ir palielinājusies un ir pietiekama, lai ar vienu uzlādi nobrauktu pat vairākus simtus kilometru.

Lai arī pēdējās dienās šķiet, ka sniega sega kļūst arvien plānāka, jāatceras, ka ziema mūsu platuma grādos mēdz atgriezties negaidīti un ar lielu sparu. Slapjš un slidens laiks, kad āra temperatūra turas ap nulle grādiem pēc Celsija, ir ļoti bīstams, un šādos apstākļos satiksmes negadījumu skaits pieaug.

Aizvadītā gada izskaņā visiem Latvijas elektroenerģijas lietotājiem elektrības cenu pieauguma ietekmes mazināšanai valsts ieviesa atbalsta mehānismus, kas paredzēja elektroenerģijas sadales sistēmas pakalpojumu samazinājumu 50% apmērā un pastāvīgu obligātās iepirkumu komponentes (OIK) samazinājumu 60% apmērā.

Transports ir otrs lielākais siltumnīcefekta gāzu emisiju avots Latvijā, un rada gandrīz trešo daļu jeb 29% no kopējiem izmešiem. Lai to samazinātu, aizvadītā gada izskaņā Ministru kabinets atbalstīja Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijas (VARAM) atbalsta priekšlikumu privātpersonām iegādāties elektroauto ar valsts subsīdiju.

Tuvojas gada skaistākie un sirsnīgākie svētki, cilvēku prātos mostas labvēlība un teju katrā mājoklī iezogas Ziemassvētku gaidīšanas prieks. Noskaņu lieliski papildina svētku noformējums, pašceptu piparkūku smarža un mazās gaismiņas, kas īpaši skaisti izskatās tieši tumšajos vakaros.

Pēdējo mēnešu laikā elektroenerģijas cena Eiropas vadošā elektroenerģijas pārvaldītāja “Nord Pool” biržā ir uzlekusi līdz agrāk nepieredzētiem augstumiem. Šogad elektroenerģijas cena mūsu cenu apgabalā ir pieaugusi teju trīs reizes.

Iedzīvotājiem, kuri plāno iegādāties videi draudzīgāko elektrisko automobili vairs nav jāuztraucas par to, kur un kā to uzlādēt. “Enefit Volt” piedāvā vienkāršus un ērtus elektroauto uzlādes risinājumus, kurus var uzstādīt mājās, darbavietā vai arī jebkurā sabiedriskā vietā.

Lai sasniegtu Eiropas Savienības nosprausto mērķi - līdz 2050. gadam panākt klimata neitralitāti jeb samazināt CO2 izmešus līdz nullei, pārdomāt savus ikdienas paradumus var ikviens no mums.

Klāt pavasaris un daudzi jau labprāt tīksmīgi pasildās saulītē, pirms sākusies īstā sauļošanās sezona. Taču daži saules gaismu izbauda cauru gadu pat tad, ja debesis apmākušās - saules paneļu sistēmas saražotā saules enerģija var patīkami atspoguļoties ikmēneša elektrības rēķinā.

Elektrības tirgus cena biržā ir daudz augstāka, nekā gada sākumā ierasts. Mēs izskaidrosim, kāpēc cenas pieaugušas, kurus lietotājus tas ietekmē visvairāk un kā vislabāk sevi pasargāt no augstajām biržas cenām.

Podkāsts “Jauna enerģija” turpina ieskatīties 3 dažādu zaļo iniciatīvu aizkulisēs - uzzināt, kā tās radušās, par kādām tēmām šie cilvēki “deg” un kā kļūt par daļu no šīs kustības.

Podkāsts “Jauna enerģija” ir atpakaļ! Šovasar vēlamies ieskatīties 3 dažādu zaļo iniciatīvu aizkulisēs - uzzināt, kā tās radušās, par kādām tēmām šie cilvēki “deg” un kā kļūt par daļu no šīs kustības. Jaunās podkāsta sezonas vadītāja ir Laura Grēviņa, un otrajā epizodē uz sarunu aicinām “Sapņu Dārzs“ izveidotāju Lindu Vorkuli.

Podkāsts “Jauna enerģija” ir atpakaļ! Šovasar vēlamies ieskatīties 3 dažādu zaļo iniciatīvu aizkulisēs - uzzināt, kā tās radušās, par kādām tēmām šie cilvēki “deg” un kā kļūt par daļu no šīs kustības. Jaunās podkāsta sezonas vadītāja ir Laura Grēviņa, un pirmajā epizodē uz sarunu aicinām "Zero Waste Latvija" pārstāvi Mairitu Lūsi.

Enerģijas ražošana un ar to saistītās tehnoloģijas nemitīgi attīstās. Liela pētnieku un zinātnieku uzmanība tiek veltīta ilgtspējas tēmai, attīstot atjaunīgo energoresursu izmantošanu un meklējot jaunus enerģijas iegūšanas risinājumus.

Runājot par enerģiju dažādās tās formās, jāatceras - arī cilvēks katru dienu gan rada, gan arī patērē enerģiju. Vai mēs apzināmies un izprotam mūsu ķermenī notiekošos procesus? Ko varam darīt, lai enerģiju mūsu ķermenī ne tikai uzturētu, bet arī vairotu?

Domāt “zaļi” tagad ir modē daudzās dzīves jomās - piemēram, uzturā, preču patēriņā, atkritumu samazināšanā un, protams, arī elektroenerģijas ražošanā. Kādi ir atjaunīgo energoresursu plusi, mīnusi, izmaksas un vai tie atrisinās klimata krīzi?

Daudz tiek runāts par energoefektīvām mājām un elektroierīcēm - tās palīdz ne vien samazināt ikmēneša elektrības rēķinu, bet arī taupīt dabas resursus. Bet kur patiešām ir vērts investēt, kas ir tā sauktie “enerģijas vampīri” un kas ir “gudrās” mājas?

Skaties un klausies Enefit podkāsta “Jauna enerģija” jauno sezonu. Sarunas ar dažādu jomu ekspertiem un pieredzes stāsti, kas ļaus iepazīt interesanto enerģētikas pasaulē arī ārpus vadiem un tarifiem.

Kādi ir Latvijas enerģijas ražošanas un patēriņa mērķi tuvākā un tālākā nākotnē?

Kādi faktori mūsu mājoklī ietekmē iemītnieku labsajūtu un ilgtermiņā arī veselību?

Mēs, energokompānija «Enefit», kopā ar Rīgas Tehnisko universitāti un partneriem 2019. gada sarunu festivālā «Lampa» aicinājām diskutēt par pārdomātu patēriņu un atbildīgu attieksmi pret klimatu.

Ieraksts no 2019. gada sarunu festivāla “LAMPA”, Enefit un Rīgas Tehniskās universitātes kopīgi veidotās platformas “Siltumnīca”.

Kas no ziņu gūzmas ir taisnība un kas ne, un kā īsti mums rīkoties?

Kas ir mūsu vietējās bagātības un to iespējas un izaicinājumi, ar ko varam lepoties, ko jau ilgtspējīgi izmantojam un kur vēl jāpiestrādā?